1 Ocak 2026'da resmen başlıyor! 1000 TL'den az olmamak kaydıyla o faturayı ödeyeceğiz

1 Ocak'tan sonra başlayacak olan yeni uygulamalara ilişkin detaylar aktarılmaya devam ediyor. 

Resmi Gazete'de yayımlanan yeni düzenlemeye göre, araç satışlarında yeni bir dönem başlıyor. Milyonlarca vatandaşı ilgilendiren düzenleme 1 Ocak 2026 itibarıyla başlayacak. 

Noterde yapılan sıfır araçların ilk tescili işlemlerinden ve tescil edilmiş araçların (ikinci el araçların) satış ve devrine ilişkin işlemlerden, 1000 liradan az olmamak üzere satış ve devir bedeli üzerinden nispi noter harcı alınacak.  

Tescil edilmiş araçların ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesi bulunanlara yapılan satış ve devirlerinde bu harç alınmayacak. 

SATIŞ VE DEVİR İŞLEMLERİNDE İSTİSNA KALDIRILACAK 

Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişikliğe göre de noterler tarafından gerçekleştirilen tescil edilmiş araçların (ikinci el araçların) satış ve devir işlemlerine ilişkin harç istisnası kaldırılacak.

Bu düzenleme ile birlikte 1 milyon liralık araç satışından 2 bin TL'lik harç alınacak. 

Öte yandan ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edilebilmesi için şubeler dahil işletme adına düzenlenen yetki belgeleri ile taşınmaz ticaretiyle iştigal edilebilmesi için şubeler dahil işletme ve sözleşmeli işletmeler adına düzenlenen yetki belgelerinden 20 bin lira alınacak. 

İKİNCİ EL ARAÇ ALIRKEN BUNLARA DİKKAT

Öte yandan vatandaşlarımızın ikinci el araç alırken bunlara dikkat etmesi tavsiye ediliyor. 

Güvenilir satıcı seçin — Yetkili galeri veya bilinen sahibinden alın. Dolandırıcılık riskini azaltır.

Piyasa araştırması yapın — Aynı modelin farklı ilanlardaki fiyatlarını karşılaştırın, piyasa değerini öğrenin.

Bütçenizi gerçekçi belirleyin — Sadece araç fiyatı değil, sigorta, bakım, vergi gibi ek masrafları hesaplayın.   

Hasar ve kaza geçmişini sorgulayın — Tramer üzerinden hasar kaydı kontrol edin. Ağır hasarlı araçlardan uzak durun.

Kilometre doğruluğunu kontrol edin — Ortalama yıllık 15-20 bin km olmalı. Düşük km şüpheli olabilir, düşürülmüş olabilir.

Zorunlu oto ekspertiz yaptırın — Motor, şanzıman, süspansiyon, fren gibi kritik parçaları detaylı inceletin. TSE onaylı firma seçin.   

Boya ve kaporta kontrolü — Boya ölçüm cihazıyla değişen/boyalı parça var mı bakın. Orijinal boya tercih edin.

Motor ve mekanik aksamı inceleyin — Yağ kaçağı, pas, anormal ses var mı kontrol edin. Soğuk ve sıcak halde çalıştırın.  

Test sürüşü yapın — Farklı hızlarda ve yollarda deneyin. Çekiş, fren, direksiyon tepkisini test edin.

Lastik ve jant durumuna bakın — Diş derinliği, yaş ve düzgün aşınma kontrol edin. Düzensiz aşınma süspansiyon sorunu işaret eder.  

İç mekan ve döşemeleri inceleyin — Koltuklar, tavan, kokpit yıpranma veya koku var mı bakın. Sigara kokusu gizlenmiş olabilir.
Borç ve haciz sorgulayın — MTV, trafik cezası, haciz var mı e-Devlet veya SMS (5664) ile kontrol edin.