Avrupa otomotivinde Türkiye gerçeği! Daralmaya rağmen 6’ncı sırada

Türkiye, otomobil satışlarında yaşanan yüzde 15,45’lik daralmaya rağmen 2026’nın ilk dokuz ayında 627 bin 977 adetlik satışla Avrupa’nın en büyük altıncı pazarı olmayı sürdürdü.

Milliyet'te yer alan habere göre; Tam elektrikli otomobil satışlarında da 120 bin 329 adetle altıncı sırada yer alan Türkiye, Avrupa otomotiv pazarındaki ağırlığını korurken, Avrupa Birliği’nin hazırladığı ‘Made in EU’ planının dışında kalma riskiyle karşı karşıya.

İLK 10’DA EN SERT DARALMA

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) ve Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Avrupa otomobil pazarı yılın ocak-eylül döneminde yüzde 6,3 büyüyerek 10 milyon 555 bin 351 adede ulaştı. Türkiye’de ise otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15,45 geriledi.

Avrupa’nın en büyük otomobil pazarı Almanya’da satışlar yüzde 5,3 artışla 2 milyon 221 bin 798 adede yükseldi. Almanya’yı 1 milyon 739 bin 271 adetle Birleşik Krallık, 1 milyon 267 bin 910 adetle İtalya, 1 milyon 234 bin 951 adetle Fransa ve 912 bin 59 adetle İspanya takip etti. İlk beş ülkenin tamamında büyüme kaydedilirken Türkiye, Avrupa’nın en büyük 10 otomobil pazarı arasında en sert daralmayı yaşayan ülke oldu.

ELEKTRİKLİ OTOMOBİLDE DE ALTINCI SIRADA

Türkiye, tam elektrikli otomobil satışlarında da Avrupa’nın altıncı büyük pazarı oldu. Yılın ilk dokuz ayında 120 bin 329 elektrikli otomobilin satıldığı Türkiye; Norveç, Hollanda, İtalya ve İspanya gibi pazarları geride bıraktı.

Elektrikli otomobil satışlarında Almanya 604 bin 144 adetle ilk sırada yer alırken, Birleşik Krallık 454 bin 947 adetle ikinci, Fransa ise 387 bin 342 adetle üçüncü oldu. Belçika 125 bin 220, Danimarka da 124 bin 49 adetle Türkiye’nin önünde yer aldı.

Satışlardaki değişim ise ülkeler arasında farklılık gösterdi. Almanya’da elektrikli otomobil satışları yüzde 58,1, Fransa’da yüzde 79,1, Birleşik Krallık’ta yüzde 30,2 arttı. Türkiye’de ise satışlar yüzde 9,1 geriledi. Böylece Türkiye, Avrupa’nın ilk 10 elektrikli otomobil pazarı arasında daralma yaşayan tek ülke oldu.

AVRUPA’DA ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜM HIZLANDI

Avrupa Birliği ülkelerinde tam elektrikli otomobillerin pazar payı, geçen yılın aynı dönemindeki yüzde 16,1 seviyesinden yüzde 22,7’ye yükseldi. Hibrit otomobiller yüzde 36,3 ile en çok tercih edilen motor seçeneği olurken şarj edilebilir hibritlerin pazar payı yüzde 10,1’e ulaştı.

Buna karşılık benzinli ve dizel otomobillerin toplam pazar payı yüzde 36,9’dan yüzde 28,2’ye geriledi. Avrupa’da otomobil satışları büyürken elektrikli araçlara geçiş de hız kazandı.

‘MADE IN EU’ PLANINDA TÜRKİYE TARTIŞMASI

TÜRKİYE, otomobil ve elektrikli otomobil satışlarında Avrupa’nın altıncı büyük pazarı olmasına karşın AB’nin hazırladığı ‘Made in EU’ planının dışında kalma riskiyle karşı karşıya. Almanya ve Fransa’nın uzlaştığı bu plana üreticilerin tepkisi ise sürüyor. Son olarak Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius yerel üretim şartlarının otomotiv sanayisindeki maliyetleri artırabileceği uyarısında bulundu. Modern bir otomobilin dünyanın farklı bölgelerinden tedarik edilen binlerce parçadan oluştuğunu belirten Källenius, “Dayanıklılık yaratıyorsunuz, bu iyi bir şey, ancak maliyetleri de yukarı çekiyorsunuz. Bu bir denge meselesi” diye konuştu.