Uçak devi ile ilgili korkunç iddia!.. 'Büyük bir sorun çıkması an meselesi'

Boeing'in eski mühendisi, "787 Dreamliner" tipi yolcu uçaklarının acil durum oksijen sistemlerinde yolcu güvenliğine etki edecek kusurlar bulunduğunu öne sürdü.

Uçak devi ile ilgili korkunç iddia!.. 'Büyük bir sorun çıkması an meselesi'
Kaynak: AA

Şirketin eski çalışanı kalite kontrol mühendisi John Barnett, BBC'ye yaptığı açıklamada, 787 Dreamliner'larda kabin basıncının aniden düşmesi halinde yolcu koltuklarının üzerinde bulunan oksijen maskelerini otomatik açan sistemlerin büyük bölümünde üretim hatası olduğunu iddia etti.

Boeing'de 32 yıl görev yapan Barnett, 2016'da şirketin Güney Kaliforniya'daki fabrikasında çalışırken, 787 Dreamliner'lar üzerine yaptığı kalite kontrol testlerinde, acil durum oksijen sistemlerinin yüzde 25'nin doğru çalışmadığını, oksijen maskelerinin doğru zamanda çıkmadığını belirtti.

Barnett, söz konusu sistemlerdeki üretim hatasını anlamak üzere daha ileri testler yapmayı talep ettiğini ancak bu talebinin Boeing yöneticileri tarafından engellendiğini söyledi

Bunun üzere 2017'de ABD Federal Havacılık Komisyonuna (FAA) şikayette bulunduğunu belirten Barnett, kurumun çözüm için adım atmadığını ileri sürdü.

"BÜYÜK BİR SORUN ÇIKMASI AN MESELESİ"

 Uçaklardaki oksijen sistemlerinin yolcu güvenliği için büyük önem taşıdığına dikkati çeken Barnett, kabin basıncındaki ani düşüşlerde oksijen maskesine ulaşamayan bir yolcunun, 35 bin feet yükseklikte (yaklaşık 10 bin 600 metre) 1 dakika, 40 bin feet yükseklikte (yaklaşık 12 bin metre) ise 20 saniyede bilincini kaybedeceğinin altını çizdi.

Barnett, uçakların güvenliğinden endişe ettiğini belirterek "Deneyimime ve uçak kazalarının tarihine baktığımda, 787'de büyük bir sorun çıkmasının an meselesi olduğunu düşünüyorum. Umarım yanılırım." diye konuştu.

BOEING'DEN YANIT

Öte yandan Boeing, Barnett'in iddialarıyla ilgili yaptığı açıklamada, söz konusu üretim hatasının 2017'de fark edildiği, acil durum oksijen sistemlerinde bazı oksijen tüplerinin tedarikçiden kaynaklanan üretim hatası nedeniyle çalışmadığının anlaşıldığı, ardından söz konusu kusurlu parçaların değiştirildiği belirtildi.

Açıklamada, "Uçaklarımızdaki tüm yolcu oksijen sistemleri, teslimattan önce doğru çalıştığı görülene dek testlerden geçirilir. Yalnızca testleri geçen donanımlar uçakta kalabilir. Sistem ayrıca uçak hizmete girdikten sonra düzenli bakımlar sırasında da test edilir." ifadesi kullanıldı.