Dünyanın en ilgi çekici yapılarından biri o! İlginç tasarımının çok özel bir nedeni var
Dünyanın en ilgi çekici tasarımlarından birine sahip olan Uruguay’daki Laguna Garzón Köprüsü, her ne kadar dairesel olsa da, bir kavşak değil ve ilginç dairesel tasarımının çok özel bir nedeni var. 2015 yılında yapımı tamamlanan köprünün, çevredeki ekosisteme, özellikle suya en az zarar verecek bir tasarım ile oluşturulması büyük önem taşıyordu.
Uruguay’daki Laguna Garzón Köprüsü her ne kadar dairesel olsa da, bir kavşak değil. İki yarım daire şeklinde tasarlanan köprünün her iki tarafında tek yönlü yollar bulunuyor ve köprü, yuvarlak beton direkler üzerinde duruyor. Köprünün amacı, sürücülerin lagünü rahatça geçmelerini sağlamak; çünkü önceden bunu motorlu sallarla yapmaları gerekiyordu.
DİKKAT ÇEKİCİ PROJE
Köprü, dünyaca ünlü pek çok yapıyı tasarlayan Rafael Viñoly Architects tarafından tasarlandı. Bu firmaya ait diğer dikkat çekici projeler arasında New York'taki 432 Park Avenue, Tokyo'daki Japonya Ulusal Stadyumu ve Londra'daki "Telsiz Bina" lakaplı 20 Fenchurch Street yer alıyor.
2015 YILINDA TAMAMLANDI
Dezeen’in haberine göre, lagün köprüsünün inşası 10 milyon dolara mal oldu ve köprüde 450 tondan fazla çelik, 40 kilometre uzunluğunda germe kablo ve 3.500 metreküp beton kullanıldı. 2015 yılında tamamlanan köprü, yaklaşık bir yıl süren çalışmalar sonucunda hayata geçti.
ÖZEL HEDEFLER DOĞRULTUSUNDA OLUŞTURULMUŞ
Dünyanın en ilginç tasarımlardan birine sahip olan köprü, yapılan açıklamalara göre sadece görsellik düşünülerek oluşturulmamış. Bu tasarım oldukça özel hedefler doğrultusunda oluşturulmuş. Öncelikle, Garzón Lagünü, Şili flamingosu ve çeşitli plover türleri gibi pek çok kuş türüne ev sahipliği yapan, Uruguay'daki 22 önemli kuş ve biyolojik çeşitlilik alanından biri olarak kabul ediliyor.
EKOSİSTEM EN AZ ZARAR VEREN TASARIM
Aynı zamanda, Darwin'in kara kurbağası gibi nesli tükenmekte olan amfibiler ve ülkenin parçalanmış kıyı kumul ormanlarının en büyük kalıntıları da bu bölgede yer alıyor. Bu sebeple, çevredeki ekosisteme, özellikle suya en az zarar verecek bir köprü tasarımı oluşturulması büyük önem taşıyordu.
EN AZA İNDİRGENİYOR
Rafael Viñoly Architects’in web sitesinde açıkladığı üzere, “Köprünün iki yolu ayrı tutularak, güneşin gökyüzünde hareket ettiği süreçte su yüzeyindeki herhangi bir noktanın sürekli gölgelenme süresi azaltılıyor ve gölgenin etkilediği alan en aza indirgeniyor. Bu sayede suya daha fazla ışık girişi ve ışığın su sütununda daha iyi dağılması sağlanıyor.”
"DOĞAL GÜZELLİKLERİ FARK ETMELERİ TEŞVİK EDİLİYOR"
Köprü aynı zamanda insanların hızlarını yavaşlatmalarını da sağlamak amacıyla tasarlandı. “Mimarinin nispeten dar dönüş yarıçapı, araçların köprüden geçerken önemli ölçüde yavaşlamasına neden oluyor ve sürücülerin bölgenin doğal güzelliklerini fark etmelerini teşvik ediyor” diye belirtiyor mimarlık firması.
MANZARANIN KEYFİNİ ÇIKARABİLİRLER
Üstelik manzaranın tadını çıkarmak için araç kullanmanız gerekmiyor. Trafik yollarının iki yanında bulunan yaya yolları, köprünün ortasındaki açıklığa ve çevresine erişim sağlıyor. Burada ziyaretçiler oturabilir, balık tutabilir ve manzaranın keyfini çıkarabilir.