Araç sahipleri dikkat! Uyarı geldi...

Uzmanlar yaz lastiğine geçiş süreci neredeyse tamamlanmış olsa da hala lastiklerini değiştirmeyenleri, sıcak havada ihmal etmemeleri konusunda uyardı. 20 derecenin üzerindeki sıcak havalarda kış lastiği kazalara sebep olabiliyor. İşte araç sahipleri için bilinmesi gerekenler...

Havalar ısınırken milyonlarca araç sahibini ilgilendiren bir uyarı geldi. Uzmanlar henüz kış lastiklerini değiştirmeyen vatandaşlara önemli tavsiyeler bulunuyor. Buna göre, kış lastiği ile yola çıkmak özellikle 20 derecenin üzerindeki sıcak havalarda tehlikeli olabiliyor.

Yazın kış lastiği kullanmak yakıt tüketimini artırıyor. İşte araç kullanan vatandaşlar için mevsim geçişlerine ilişkin bilinmesi gerekenler...

TRT Haber'in aktardığına göre, "Araba lastikleri 20 derece üstünde, yumuşak olduğu için vakumları kapanma etkisi yapabiliyor ve bu da kabak etkisi oluşturarak kızaklama ve kazalara neden olabiliyor" diyen Lastikçi Erdal Mutlu, konuyla ilgili şunları söyledi:

Kış lastiklerinde yakıtın artmasının sebebi de kış lastiklerinin vakum yapması. Vakum yapınca ne olur, daha iyi tutar. Tutunca ne olur motora yük biner, motora yük binince ne olur yakıt artar." Uzmanlara göre kış lastiğini sıcak havada kullanmak lastik ömrünü de 1-2 ay kısaltabiliyor.

ETİKET DEĞİŞİMİ 1 MAYIS'TA YÜRÜRLÜĞE GİRMİŞTİ
Öte yandan lastik etiketlemeye yeni düzenleme getiren yönetmeliğin Resmi Gazete’de yayınlanmasının ardından, yeni etiket uygulaması 1 Mayıs 2021’den itibaren Avrupa Birliği ile eşzamanlı olarak yürürlüğe girmişti.

Yenilenen lastik etiketlerinde kategoriler ve seviyelendirmelerde sadeleşmeye gidildiğini vurgulayan Kurt, yeni etiketlerin üst bölümünde lastik kimlik bilgilerinin yer alacağını bildirdi.

Yeni etiketlerde tedarikçi ismi, ebat bilgisi, lastik tipi ile ilgili belirlenmiş numerik kod, lastik türü gibi bilgiler etiketin üst kısmına eklendi. Lastik etiketinde yer alan kare kod (QR kod) vasıtasıyla lastik bilgilerine erişim veriliyor.

Yakıt Verimliliği ve Islak Yol Tutuş Sınıfları A'dan (En yüksek) E'ye (En düşük) 5 seviyeye indirildi ve seviyelerin aralıkları değiştirildi. Dış Yuvarlanma Gürültüsü sınıfları sembolü değişti. Yeni şekliyle alt sol köşede, dB cinsinden ölçülen değer olarak yer alıyor ve ses seviyesi (A-C aralığında) sınıflandırıldı.

Lastiğin zor kış koşullarında kullanılan bir lastik olup olmadığını gösteren 'Kış Lastiği' (içinde kar tanesi deseni olan üç zirveli dağ) Sembolü veya lastiğin buzda yol tutuş lastiği olup olmadığını gösteren sembol eklendi.

C1 (Otomobil) ve C2 (Hafif Ticari Araç) kategorilerine ilave olarak C3 (otobüs, kamyon, tır) kategorisindeki lastikler için de etiketleme zorunlu hale getirildi.